電池擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)

電池擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)用鋼針刺入電池，測試電池的安全性能。如果電池不著火、不爆炸，則電池合格。針刺試驗(yàn)在20℃±5℃的溫度下進(jìn)行。樣品電池的最大表面具有熱核接觸。將電池放在試驗(yàn)箱內(nèi)。用直徑2-8mm的不銹鋼針以10mm/s-40mm/s的速度刺入電池表面的中心，并保持5s。

電池擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)儀器特點(diǎn)：

1、電線外面包裹著金屬防火罩。可防止試驗(yàn)過程中發(fā)生火焰。

2、照明系統(tǒng)旨在觀察內(nèi)部測試過程。

3、針刺速度可控范圍為10~80mm/s。

4、刺入度/擠壓力可在 250N 至 13KN 范圍內(nèi)控制。

5、線孔提供了測試內(nèi)部溫度或氣壓的可能性。帶有鼓風(fēng)機(jī)的通氣孔可以排出廢氣。

6、控制系統(tǒng)采用與試驗(yàn)室相距1-2米的獨(dú)立控制柜。因此可以降低噪音并提高安全性。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T 744-2006《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池標(biāo)準(zhǔn)針刺試驗(yàn)》

QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池標(biāo)準(zhǔn)針刺試驗(yàn)》

GB/T 18332.2-2001《電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池標(biāo)準(zhǔn)穿刺試驗(yàn)》

MT/T 1051-2007《礦燈用鋰離子蓄電池——針刺試驗(yàn)》

產(chǎn)品參數(shù)：

鋼針：直徑3毫米~直徑8mm耐高溫

電池表面與針點(diǎn)之間的空間：150毫米

針刺速度：10—40毫米/秒(可調(diào)，可定制)

針刺力：2KN~2KN(可調(diào)，可定制)

力值顯示：壓力傳感和LED顯示

測試行程：200毫米

驅(qū)動方式：氣缸驅(qū)動

測試箱結(jié)構(gòu)：一體機(jī)結(jié)構(gòu)，防爆、防火、防腐、易清潔

測試內(nèi)箱尺寸：500×500×600mm

測試內(nèi)箱材質(zhì)：304不銹鋼板

控制箱尺寸：300×260×170毫米

核心用途：

其核心用途包括：

安全性能驗(yàn)證

檢測電池在針刺后是否會發(fā)生熱失控、起火或爆炸。例如，鋰離子電池因內(nèi)部短路可能引發(fā)燃燒，試驗(yàn)機(jī)通過記錄針刺后的電壓、溫度變化，為安全設(shè)計提供數(shù)據(jù)支持。

符合國際/國內(nèi)安全標(biāo)準(zhǔn)要求，如IEC 62660、GB 38031-2020等，確保電池產(chǎn)品通過市場準(zhǔn)入認(rèn)證。

材料與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

評估不同電極材料、電解液配方對電池抗針刺性能的影響。例如，在新型固態(tài)電池研發(fā)中，通過針刺試驗(yàn)對比液態(tài)電解質(zhì)與固態(tài)電解質(zhì)的穩(wěn)定性，指導(dǎo)材料選擇。

測試電池外殼強(qiáng)度、隔膜耐穿刺性等關(guān)鍵部件性能，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計以提升安全性。

故障模式研究

分析針刺引發(fā)的內(nèi)部短路機(jī)制，揭示電池?zé)崾Э氐挠|發(fā)條件，為電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計提供理論依據(jù)。

技術(shù)優(yōu)勢：

高精度、多功能與安全防護(hù)的集成

精準(zhǔn)可控的針刺參數(shù)

針刺速度可調(diào)：范圍通常為10-40mm/s，滿足不同測試標(biāo)準(zhǔn)需求。例如，GB/T 31241-2014要求針刺速度為25±5mm/s，而UL1642-2007則規(guī)定為20-40mm/s。

針刺壓力可調(diào)：通過液壓或伺服電機(jī)驅(qū)動，壓力范圍可達(dá)250N-13.0KN，適應(yīng)扣式、圓柱、方形等不同類型電池的測試需求。

穿刺針多樣化：配備直徑1-5mm的碳化鎢材質(zhì)穿刺針，可模擬不同尖銳物體的刺穿效果。

高度自動化與智能化

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：實(shí)時監(jiān)測針刺過程中的電壓、溫度、壓力等參數(shù)，生成可視化報告。例如，試驗(yàn)機(jī)可記錄電池從針刺到熱失控的全過程數(shù)據(jù)，為故障分析提供依據(jù)。

延時功能：支持0-9999秒延時設(shè)置，滿足復(fù)雜測試流程需求。例如，在針刺后延遲一段時間再施加擠壓，模擬多場景疊加的特殊條件。